江苏省政府研究室调研组
多年以来，我国公路物流承担着70%以上的货物运输量，是促进经济建设和社会进步的重要命脉。但是，由于创新滞后，公路物流成本高、效率低、信用差等问题长期受到社会诟病。能否跟上时代步伐，彻底改变落后状况，推动公路物流降本增效提质，既考量着政府和企业的智慧与能力，更呼唤着物流技术和管理的创新与引领。江苏运满满公司2013年创建以来， 坚定秉持“让公路物流更美好”的理念，着力推进物流技术、模式、人才和文化创新。5年多时间，依靠互联网思维和技术创新，彻底变革传统产业组织模式，构建智能物流产业组织新生态，一跃成为中国公路物流的独角兽企业，展示出创新型领军企业的独特风采和神奇魅力，为我们提供了生动示范与有益启示。
智能平台网罗百万货运大军。目前，在运满满智能物流平台实名注册的重卡司机近590万人、货主138万人，全国货车司机市场渗透率超过90%，货源渗透率高于50%。如此之快把全国公路物流数百万经营主体，汇聚在一个信息平台上运营，国内外绝无仅有。物流业务覆盖了全国334个大中小城市，日成交额达到1亿元，成为全球公路智能物流制高点，彻底改变了中国传统公路物流主体分散弱小、竞争无序的运营方式。
网络创新引领效率持续提升。推动全国货车空驶率从37%降到32%，司机找货时间从2.27天缩短为0.38天，引领国际先进水平。单车运行效率提升30%以上，拓展了相关行业特别是制造业的利润空间。司机月行驶里程由9000公里提高到12000公里，月承运次数由9次增加到11次，人均月收入增加7500 元左右，年总收入提高20%左右， 全行业获得感幸福感显著提升。
业态变革造就智能绿色生态。由于货车空驶率下降，全国每年节约柴油900多万吨，相当于中石化年柴油产量的5%；每年节省燃油费大约860亿元，相当于2017年全国百强城市排名第79位城市的财政收入水平；每年减少碳排放大约4600万吨，相当于我国一个760万人口大城市年人碳排放的总量，生态价值日趋凸显。更让人赞叹的是， 智能物流强大的技术监控能力，使有些司机中途加价、半路甩货等不良行为几乎绝迹，全国公路货运交易纠纷率由过去的25%下降到3%。公路物流诚信体系迅速建立，全行业生产生活生态环境明显优化。
综合考察运满满的创新实践， 我们看到，智能物流应运而生， 生机勃勃，活力四射，彻底颠覆了传统公路物流运营方式，构建了互联网时代全球最具创新力、竞争力和影响力的智能物流生态平台，在推进技术创新、提升物流效率、促进绿色发展、优化市场监管、改善民生福祉等方面，创造了新的时代奇迹。
技术创新开启智能物流新时代
技术创新是企业赢得市场的关键所在。运满满坚定不移走创新驱动发展之路，着力推进线上线下融合，把物流、信息流、资金流等数据信息，汇聚到公路智能物流平台，推动物流秩序更加顺畅、货运效率持续提升。一是自主研发智能物流移动APP。过去货车司机要想运货，一般都需要 1-3 天才能找到相对满意的货源，物流信息不对称导致物流成本长期居高不下。运满满把破解这一瓶颈制约，作为企业的创新使命和重大商机，精心组织专家依托移动互联网技术，开展公路物流技术攻关。终于在2013 年11月，成功推出司机版便捷智能找货帮手移动APP和货主版贴心智能发货专家移动APP，首次在全国公路物流领域搭建起车找货、货找车智能实时信息匹配平台，为货主和司机提供高效便捷的信息服务， 极大缩短车找货和货找车的时间， 赢得公路物流货主和司机的踊跃参与，全国货车司机和货主几乎全部使用智能物流移动APP。二是搭建全球化公路运力智能调度平台。长期以来，公路物流在货物、车型、载重、价格和结算方式等方面的非标准化，导致交易流程复杂，监督难度大。运满满依托中国公路干线物流数据库，与全球顶级人工智能研究机构合作，共同研发人工智能调度系统。2016年11月，在第三届世界互联网大会上，隆重推出重大创新成果—全国干线物流智能调度系统。这个系统把大数据、云计算、人工智能、区块链、物联网等新技术，深度融入物流活动全过程，实现车货匹配、实时调度、标准报价、地图寻迹四个核心维度信息的全程可视化跟踪。智能系统上线以来，车货匹配准确率提高到99%，实时调度有效率达到95%， 平均运算匹配时间缩短到38秒，报价准确率达到98.4%，公路干线物流匹配速度和精准度实现历史性突破。三是建设全球智能物流创新中心。2018年5月，运满满启动全球智能物流创新中心建设，战略性布局“无车无人无处不在”的智能物流新目标，规划面向全球吸引2万名高端研发人才，研发和构建无车承运单位、无人驾驶技术、覆盖全产业链的智能物流生态圈，打造世界领先、估值过千亿美元的全产业链智能物流生态平台。从目前趋势看， 随着运满满南京—硅谷物流大数据研发中心、国家分享经济实践基地、清洁能源卡车及无人驾驶技术实验室、互联网+物流创新创业孵化器、物流信息平台信用体系建设联盟等重大项目落地生效，运满满将成为辐射全国，走向世界的“新阿里巴巴”。
模式创新造就智能物流大格局
商业模式创新是企业做大做强的关键。运满满坚持以优化用户体验为目标，着力创新智能物流商业模式，引领全球智能物流潮流。一是研发“满运宝”支撑第三方交易。顺应用户数量和交易额持续暴增趋势，积极完善交易机制，推出运输担保交易产品—满运宝，类似于淘宝支付宝，为货主和司机提供双向保障，建立从撮合交易到线上支付定金（运费）、见证交易到满运宝担保的交易全过程，成为国内第一家实现交易闭环的互联网物流平台。2018年以来，月交易额超过30亿元，单日单量高峰突破1万单，月复合增长率34.5%。二是跨界融合打造智能物流全产业链。着力整合上下游资源，与东汽、柳汽等卡车品牌合作，推进优势互补、信息共享，为用户提供场景化、品质化、专业化的重卡研发销售和售后市场服务。与阿里云、蚂蚁金服、平安保险、中国联通等开展深度战略合作，不断推出创新产品和优质服务。特别是在与保险公司合作中，利用智能平台大数据建立征信风控系统， 开发适合货车司机个性化和有价格优势的保险种类。比如货运放空险，俗称“鸽子险”，针对司机已谈好的订单却被货主“放鸽子”而不能退信息费等问题，推出实用险种，有效保护了司机利益。2017年放空险卖出2300万保单，收获较好的市场回报。三是融入“一带一路”深化国际合作。2017年3月，运满满与世界银行、交通运输部共同举办“一带一路建设与物流发展国际研讨会”，展现中国智慧。以大数据采集应用为基础研发多语种国际版APP拓展全球服务版图。与越南、土耳其、哈萨克斯坦等国合作，搭建国家间物流云平台，开展共享运力模式国际合作示范项目建设。2017年11月，在日内瓦国际道路运输联盟会员大会上，运满满当选国际道路运输联盟新会员，成为国内唯一企业会员和全球首家互联网平台会员，站到全球公路智能物流舞台中央，赢得国际市场青睐。
人才创新筑牢智能物流强支撑
人才是企业创新发展最稀缺的战略性资源。运满满十分重视人才引进、培养和使用，千方百计打造高素质人才队伍。一是积极做大高端人才增量。紧密结合智能物流全产业链的人才需求，面向全球招引优秀创新人才。5年来，从发达国家和地区、特别是全球互联网知名企业引进一大批人才，形成了有2000多名高端研发人才的创新队伍，为引领智能物流发展提供了坚强支撑。二是不断提升存量人才素质。坚持引进与培养并举，大力实施启明星计划培训高层次管理人员、北极星计划培训中层管理人员、满满大学和满满军校培训集成管理人员及新入职员工，完备的职业培训体系助推各类人才素质持续提升。与此同时，与腾讯、滴滴等知名互联网企业携手，推动全国数字化职业培训，全面提高业内从业者综合素质。三是着力激发各类人才创造力。实行目标与关键成果法考核标准，提高挑战性创新性成果考核权重。团队创业之初，组建2000多年轻人为主的专业化地推团队，采用“野战军作稳打拓展公路物流市场。地推团队坚持逐个客户联系，逐家货主洽谈，以优质服务和良好信用赢得客户和市场青睐。企业壮大之后，不失时机采取股权激励，妥善解决人才落户、住房保障、子女入学、医疗卫生等生产生活问题，为各类人才施展才华，提供了广阔空间，创造了良好环境。
文化创新彰显智能物流软实力
文化创新是企业的灵魂和根基。运满满秉持“让公路物流更美好”的创业理念，着力打造文化软实力，增强文化创新力和社会凝聚力。一是坚守信用生命线。像珍惜生命一样珍惜企业信用。积极践行“以客户为中心、以奋斗者为本、诚信担当、结果导向、团队合作、拥抱变化、铁血执行”的价值追求，着力建设企业信用体系。对加盟信息平台的货主和司机，建立加权评分机制，全程质量跟踪，形成用户信用等级和信用画像，促进诚信经营。先后对1380名货主、12099名司机追责处理并列入黑名单。2017年，参与国家物流服务平台联合惩戒备忘录信用建设，作为全国首批24家实施联合信用惩戒的重点物流服务平台之一，庄严承诺履行自律义务，实行信用信息共享，严格实施联合惩戒。二是把牢红色方向盘。加强企业党组织建设，充分发挥党支部战斗堡垒作用和党员先锋模范作用。针对物流行业党员流动性强的特点，创造性地“把支部建在方向盘上”，扎实组织创建活动。线上设立“红色方向盘”党建入口，设置在线党课、互动交流、风采展示等功能， 建立与诚信挂钩的党员在线学习学分制；线下依托物流园、服务区等网点建设数字化“党员之家”，通过悬挂党旗、放置红色书籍、党务视频会议等活动，增强党员司机的归属感和货主的信任感。党员司机全部“亮身份、作表率”，许多党员感慨说，在全国跑了这么多年， 现在终于找到党组织，又有家的感觉了。三是融入社会大家庭。主动履行社会责任，在参与社会维稳、战备应急、军民融合、精准扶贫等社会活动中塑造企业良好形象。连续举办两届全国卡车司机节， 增强司机职业荣誉感和爱岗敬业意识。主动关爱卡车司机家庭困难，联合腾讯爱德基金设立互助公益基金，帮助司机家庭留守儿童解决实际困难。主动参与国家扶贫攻坚战，与陕西省商洛市洛南县签订对口扶贫合作协议，启动“载重力”扶贫计划，主动探索“教育扶贫、产业扶贫、社会公益扶贫、伙伴扶贫”的有效路径， 产生积极的社会影响。
五年来，运满满从无到有，从小到大，迅速发展成为全国乃至全球公路智能物流领导者，其快速崛起的成功经验，给我们带来许多有益启示。
启示之一：推进物流创新必须建设智能生态平台。在全球新一轮技术革命推动物流创新方兴未艾、特别是交通通信等基础设施互联互通持续提速的背景下，公路智能物流市场需求巨大，全国“人+车+ 货”全产业链物流生态体系大约有8万亿元市场需求。与此同时，物流客户需求正加速从同质化向定制化转变、服务方式正加速从单一经营向共建共享共赢转变。传统落后的物流方式难以为继。只有秉承新思维，创造新技术，挖掘新动能，探索新路径，构建智能物流生态平台，才能适应物流创新时代要求，消除行业垄断、区域分割等弊端，形成智能物流全产业链生态圈，更好地促进经济转型升级和社会持续进步。
启示之二：推进物流创新必须依靠高端人才引领。智能物流发展的关键，在于借助互联网、物联网、大数据、云计算、人工智能、区块链等新一代信息技术，通过数据联通、分析和优化组合，实现物流资源与要素高效配置，促进物流服务降本增效提质。这些新技术、新业态、新模式，都必须依靠高素质、复合型、国际化的优秀人才及时提供现代物流技术和现代管理服务。因此，推进物流创新，必须把集聚国际一流人才摆上突出位置， 落实更加有力措施，以高素质人才支撑智能物流高地建设。
启示之三：推进物流创新必须优化营商环境。智能物流在突破传统物流发展方式约束的同时，对数字化物流管理规则和新商业模式监管规则提出了新的更高要求。因势利导，完善开放、包容、共享、公平的营商环境，成为刻不容缓的时代命题。政府监管部门要主动适应新经济异军突起的市场需要，科学界定智能物流平台企业、资源提供者和消费者的权利责任及义务，明确履责范围和追责标准，着力优化营商环境，提供优质高效服务，促进智能物流行业更加规范有序、更加持续健康发展。
江苏省政府研究室调研组
组长：沈 和
成员：陈 霖 古 晶 马爱国
饶立胜 时 准
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